蘇花高速公路與好山好水

在最近眾多財經新聞當中，不知道有沒有人注意到關於蘇花高速公路的報導


我一直很敬佩的嚴長壽說：政府以為蓋蘇花高可以振興繁榮當地經濟，其實剛好相反；

北宜高通車後，大家快速來回，宜蘭觀光業生意不增反減。

花東不需要當天來回，而是要像峇里島，讓人有一去五天不想走的心情。


其他還有環保的考量，蘇花高的興建，勢必對花東生態造成影響

對於每年都必須靠公路往返花蓮台北的我來說

北宜高的興建，已經至少縮減了一個半小時的車程

而蘇花公路原本就已經很通暢，需要的是必要的交通管制

不然過年期間在這段路上塞車可不好受

旅行最累人的就在回程，

如果能簡化交通所花費的精力也未嘗不是件好事

當然鐵公路結合汽車出租是很棒的替代方案

我們往往為了貪圖方便而犧牲了其他更重要且無法挽救的事情


蘇花高的興建與否

今天在辦公室裡也引發了小小的討論

寶嗝問我：你支不支持興建蘇花高?

我真的不夠聰明能做出完美的回答

並不是每個人都能體會每年都花許多精力塞在懸崖峭壁上的感受

更何況那些往返頻率更頻繁的人們

觀光客和返鄉者考量的角度一定有些許的不同

不過，東台灣這幾十年來不一直都是如此嗎?


另外，又有人說道：高鐵不是台灣的驕傲，好山好水才是。

這句話讓我思考了更久

高鐵當然不是台灣的驕傲，它是像中山高、台北捷運、雪山隧道一樣

是台灣一項重大的交通建設，

因為他並不特別，特別到可以做為台灣在國際上的驕傲。


而好山好水呢?

我實在太常聽到這四個字了

告訴別人我在宜蘭當兵時聽到；

告訴別人我老家在花蓮時也聽到

但是我懷疑，好山、好水的標準是什麼?

太平山比陽明山好、冬山河的水比愛河棒的意思嗎?

又，這真的是說話者本身的體驗，還是只是個傳染病

我比較喜歡聽到的是：

我去過某地的某處，那兒的山很藍，星空很清澈，真的是個值得一遊的好地方!

這才是傳達對一個區域的讚賞、觀光的誘因。


我想，觀光的成功

是能創造出讓旅遊者愉悅的情境

而不是一再的複製XX節在各地方縣市

更不要再拿"好山好水"來敷衍


台灣我最喜歡的兩個地方，

一個是嘉義，因為它給我悠閒愜意的四年時光，

一個是澎湖，因為它是我進行過最快樂的旅行。